一周汽车速报|奔驰宝马奥迪公布2019年新车规划、特斯拉将共享专利技术

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2019

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春节前,《一周汽车速报》提到的价值很小:梅赛德斯 - 奔驰宝马奥迪已成为不同“规则”下的第一名。

为期一周的汽车报道|汽车公司已宣布2018年销售,日本成为最大赢家?车信息,看到这个就足够了!每个星期一晚上,对于朋友的价值来检查上周汽车圈的重大新闻,包括新车信息,都会有与价值朋友有关的行业趋势。工业和信息化部将引入三项国家标准,以确保电动汽车的安全。最近,工业和信息化部已经完成了三个强制性国家标准《电动汽车安全要求》,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,《电动客车安全要求》的制定,并且正在进行评估133评论129 129查看详情

同样,在2019年,他们将继续通过不断投资新产品来争夺豪华车市场的头把交椅。如果你不多说,让我们来看看他们将在2019年带给我们的新车!

今年梅赛德斯 - 奔驰将迎来SUV新年,此外还有GLC(或增加1.5T + 48V微混合动力系统)和新一代GLB(尺寸更大)的中期变化比GLA,用于填充GLA和GLC除了空白,GLE和GLS,国内纯电动SUV-EQC也将在年底生产。此外,梅赛德斯 - 奔驰将推出新一代B - 今年的级和CLA模型。

今年,宝马将完成重大疫情。据悉,宝马今年将推出多款旗舰车型,包括7系列,新8系列(包括M8),X5(2.0T车型)和X7。与此同时,X1(中期变化),X2和3系列(新一代)的音量也将迎来本土化。此外,宝马今年将为我们带来X6和Z4等新车。让我们期待吧。

今年,奥迪将全面绽放。它的新车在2019年主要分为三类:A4L(外观,内饰或将采用最新的家庭式设计),新一代A3等主要销售车型; TT,中期新一代高性能车型,如R8,RS5,RS6和RS7;新能源汽车,如e-tron(纯电动SUV),Q5 e-tron和A6L e-tron。

最近,特斯拉首席执行官马斯克在社交软件上宣布,特斯拉将毫无保留地开放电动汽车的所有专利,共同维护和支持电动汽车产业的发展,以应对环境变化和解决能源危机。和其他问题。

此外,他还表示,特斯拉不会对善意使用其技术的任何人提起专利诉讼,并认为将开源概念应用于其专利将加强而不是削弱特斯拉的地位。这包括吸引优秀工程师的能力。

事实上,这不是马斯克首次公开宣布这一计划。 2018年12月,当他参加哥伦比亚广播公司(CBS)《60分钟》节目时,他还提到能源问题是人类面临的一个严重问题。特斯拉将开放所有行业免费使用的专利,并鼓励其他电子设备。汽车公司开发先进的电动汽车,造福整个社会。

小价值认为,特斯拉有两个主要原因:1。对自己的电动汽车技术充满信心,并决心为世界做出贡献。 2.特斯拉希望以自身为核心技术形成新能源汽车产业联盟,然后领导联盟并制定相应的标准。但无论出于何种原因,特斯拉此举将降低新能源汽车的研发和制造成本,从而降低销售价格,加快新能源汽车的开发和改进,最终使消费者受益。

日前,上海市人民政府发布通知《上海市车船税实施规定》调整该市的车辆和船舶税:自2019年1月1日起,上海已将所有车辆的税率降至最低水平法定税率。从而进一步降低了企业的物流成本,大大减轻了企业的负担。纳税人对2019年及以后应付的车辆和船舶的税收受调整税率的限制。但是,纳税人在2018年及以前缴纳车辆和船只的税款,仍然支付原税额。

在与我们关系最为密切的乘用车税中,排量低于1.0升(含)的车辆和船舶的税率下降幅度最大,比之前的180元低120元,并且调整范围已达66.67%。从2.0升降至2.5升(含)最小,仅为8.33%,从720元降至660元。至于较受欢迎的1.0升至1.6升(含),跌幅为16.67%,由原来的360元降至300元。除上述三次流离失所外,对其他流离失所的税率也下降了20%。

世界上有两个品牌使用水平对置发动机,其中一个是保时捷,另一个是斯巴鲁。最近,在芝加哥车展上,斯巴鲁发布了新一代力狮汽车,预计将在今年第三季度在海外上市。

新旧版的外观与旧版的外观没有太大不同。它仅微调灯的部分和腰围。

内饰部分是新Legacy的最大亮点。它使用的是11.6英寸垂直屏幕,而不是当前的8英寸水平屏幕,并配备了最新的车载系统,从而大大提高了传统技术的感觉。变速杆区域,空调通风孔,门把手和其他细节已完全经过重新设计,比旧型号更高档。

在动力方面,Legacy有两种供消费者选择的发动机,即2.5L自然吸气发动机和2.4T涡轮增压发动机。 2.5升自然吸气发动机与当前发动机相同,但具有大量新零件,并且经过重新校准后,其最大功率为134kW,峰值扭矩为239Nm。 2.4T涡轮增压发动机取代了原来的3.6L自然吸气发动机,最大功率为191kW,峰值扭矩为376Nm。与这两个发动机匹配的是CVT变速箱。至于驱动形式,它将仍然完全配备全时四轮驱动。

Small value认为,完全进口的斯巴鲁力狮注定是一个利基市场,再加上缺乏明亮的发动机(2.5L发动机参数更一般,2.4T发动机不太可能进入国内市场))以舒适为导向的CVT,之所以花20万元购买它,也许只是信仰“水平对立”和“专职四轮驱动”。

在芝加哥车展上,还有一款备受推崇的新车。大众捷达GLI(以国内名称命名为速腾GLI)基本上遵循当前海外版捷达的设计风格。新车的前格栅采用六角形蜂窝状设计,非常运动。同时,互联网上的红色装饰和GLI徽标,亮黑色的双辐轮辋以及排气管的两侧都增强了新车的运动气息,并表明了其高性能汽车的特征。

内饰,新车采用了最新的家庭式设计,仪表板和中央控制面板是整体设计的,并配备了平底三辐多功能方向盘和大液晶屏,加上许多可见的红色缝线大大增强了汽车的运动感和技术感。

动力方面,新的捷达GLI将由第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机提供动力,最大功率为170千瓦,峰值扭矩为350牛米,并配备6速手动变速箱(可能不会国产)或7速双离合器变速箱。

肖晓超认为,虽然Speedy GLI是一款小型车,但公众重视中国市场只是时间问题。虽然在动力方面,它并不是非常突出,而且驾驶形式只是一个更常见的前端驾驶员,但不可否认的是,它在民用性能车辆中扮演着重要的角色。毕竟,花20万美元买一辆具有极大改装潜力的高性能汽车仍然很香。我对你的朋友们有什么看法?

这是汽车的萧值编辑阿忠的原创文章。

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